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2017年出厂的车基本都符合国五排放要求。等到2018年元旦开始，全国范围内所有新上路的机动车都得满足这个新标准了。和之前的国四标准比起来，国五标准可比国四减少25%的氮氧化物排放量，特别是重型柴油车，降幅能达到43%呢！光是每年新增的车辆，就能少排大约1000吨氮氧化物污染物。

国家为啥总在升级排放标准呢？说白了就是路上跑的车越来越多，尾气污染越来越严重。咱们国家的排放标准其实是参照欧盟体系来的，不过会根据国内实际情况做些调整。比如现在执行的国五标准，实际效果和欧洲正在用的第五代排放标准基本是一个水平。

给大家捋捋排放标准的升级时间线：

2001年7月：国一（I）正式实施

2004年7月：国二（II）全面铺开

2009年7月：全国进入国三（III）时代

2013年7月：国四（IV）标准落地执行

2017年7月：国五（V）全面覆盖

2019年7月：最严苛的国六（VI）开始实施