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开车的时候轮毂有点发烫其实不用慌，只要别烫得离谱就没事儿。一般来说轮毂温度在45到80度之间都算正常范围，要是摸着超过85度了，咱们就得留个心眼了，八成是轮胎或者轮毂哪里出问题了，这时候最好赶紧去修理厂看看。踩刹车时刹车片和刹车盘摩擦本来就会产生高温，这些热量自然会传到轮毂上，再说现在车上基本都带胎压监测，随时能看到轮胎温度，只要不飙到危险值就不用担心安全问题。

汽车轮毂就是轮胎内侧那个圆筒形的金属部件，中间用来固定在车轴上，大家也常叫它轮圈或者钢圈。这玩意儿可是个关键角色，既要连着刹车盘和半轴，又要和轮胎配合撑起整个车轮，连轮胎尺寸都是它说了算。轮毂主要干两件大事：首先是给车轴当底座，既要稳稳托住轮胎，又要帮忙吸收路面颠簸；其次就是让轮胎能实实在在抓牢地面，保证咱们开车不打滑。

想让轮毂用得久，保养得跟上。第一招是刚跑完长途或者激烈驾驶后，轮毂还烫手的时候千万别急着拿冷水冲，热胀冷缩容易变形；第二是车要是经常停在地库这些潮气重的地方，记得定期用清水冲洗轮毂，特别是海边城市的朋友，盐分腐蚀起来可比想象中快多了。