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看电瓶外壳上的数字，这串数字代表的是电瓶的设计容量。简单来说，就像手机电池容量标注的毫安时一样，这个数值直接反映了电瓶的供电能力，是判断电池性能好坏的核心参数。关于汽车蓄电池，有俩关键指标得特别注意：

冷启动电流（CCA）：这个参数特别实在，说的就是零下十几度的低温环境下，电池还能输出多大的启动电流。大家知道冬天车子难启动吧？这时候就得看CCA值了。具体来说，充满电的12伏蓄电池在零下17.8℃到零下28.9℃的极端环境里，持续放电30秒后电压降到7.2伏时，电池还能保持的最低放电电流。这个数值可不是随便标的，它综合考量了发动机排量、压缩比、点火系统电压这些关键因素，相当于给不同车型匹配的"抗寒启动能力证书"。

储备容量（RC）：这个指标特别实用，说的就是万一发电机坏了，单靠电瓶能让车灯亮多久、点火系统能撑多长时间。测试方法是把充满的12伏电池放在25℃环境里，用25安培的电流持续放电，直到电压降到10.5伏为止。这段时间要是能达到120分钟，那足够你摸黑开两小时找修理厂了。老司机们跑长途前最好都关注下这个参数，关键时刻能避免被撂在半路上。