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车头那两个风扇，一个是给水箱降温用的，另一个专门伺候空调系统，都是散热器的重要组成部分。整个散热系统由进水室、出水室和散热器芯体三大部分组成，这可是发动机冷却系统的命根子。现在这玩意儿越做越轻巧，散热效率更高，还特别讲究经济实惠，设计上也是紧跟技术潮流不断升级。

要说这散热器的本事，关键得看芯体设计。首先得有足够宽敞的管道让防冻液顺畅流动，还得留足进风通道让气流带走热量。更讲究的是，那些密密麻麻的散热鳍片得把接触面积最大化，这样才能让防冻液的热量快速传给金属片，再被呼呼吹过的凉风带走。说白了，就是个热交换的三重奏——防冻液、金属片和气流得配合得天衣无缝才行。