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车子熄火后听到"滴答"声不用慌，这是正常现象。当发动机连续运转一段时间后，像排气管、三元催化器这些部件会被烤得滚烫。等停车熄火了，金属部件遇冷收缩，就跟热锅倒凉水会响一个道理。特别是跑完高速后，整个排气系统从通红的状态快速降温，金属片互相摩擦就会发出这种清脆的声响。

要是开的是带涡轮增压的车，跑完长途可得注意了。那个连接排气歧管的涡轮叶片，工作温度能到七八百度，跟烧红的铁块差不多。这时候最好别急着熄火，让发动机原地怠速转个两三分钟，等涡轮温度降下来再熄火，对机器更友好。

新车消音器内部没积碳，金属壁面光滑，降温时收缩更均匀，响声就特别明显。等开个三五年，消音器里面积了层炭灰，就像给金属穿了层棉袄，热胀冷缩的动静自然就小了。这种声音变化恰恰说明车辆保养得当，完全不用太担心。