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奇骏全系标配的邓禄普GrandTrek轮胎，可是这个品牌里的实力派选手。拿最实在的参数来说，它的载重指数100对应着800公斤承重能力，速度级别H意味着能扛住210公里/小时的极速。除了顶配版本，其他车型都统一用着225/65R17这个规格。要说这轮胎最拿得出手的本事，还得是静音表现和抓地性能，特别适合既要跑城市又要偶尔撒野的车主。

这系列轮胎最聪明的地方在于兼顾了铺装路和烂路的性能平衡。你开它跑高速时，中间笔直的肋条花纹配上加强的全束带层，方向盘那叫一个稳当。仔细看胎肩部位，那些二合一的花纹块配上细密的小沟槽可不是摆设，既能让胎噪降下来，又能让过坎儿时更柔顺。

说到轮胎的看家本领，主要有四大金刚：头一个就是扛起整台车的重量，顺带把各种力道稳稳当当地传递出去；第二是传递加速和刹车的力道，让车轮和地面始终黏糊得紧；第三是和悬挂系统打配合，遇到坑洼能像海绵一样吸震；最后还能护着底盘件别被颠散架，跑高速时也不闹腾。说白了，这些套在轮毂上的橡胶圈，就是车辆和路面谈恋爱的中介，既要经得起折腾，又要让车里人坐着舒坦。