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把离合踏板踩到底再挂挡，换完挡之后慢慢松开离合——这就是老司机常说的"一挡一离合"。重点在于每次踩下离合只能换一个挡位，要是离合没踩到位，不仅挂挡费劲，还可能打齿伤变速箱。其实离合踩到底再挂挡，不仅入挡顺滑，操作起来也更利索。

关于挂挡的注意事项和技巧，记住这几个要点：

1、降挡诀窍：降挡时要配合"两脚离合+补油"操作。简单来说就是先踩离合退空挡，补一脚油门再进低挡位。补油量根据实际情况调整：车速快就多补油，车速慢就少给油；发动机转速低要多补，转速高则少补；平路行驶多补，上坡路段少补。

2、换挡要领：换挡讲究的是及时、准确、动作连贯。刚起步用一挡没毛病，但车子动起来之后，只要路况允许，就该像爬楼梯似的一挡一挡往上升。千万别图省事跳挡操作，这样既伤变速箱又费油。