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活塞上的第二道环通常是黑色的。白色活塞环的外圈一般设计成桶面形状，而黑色的二道环外圈则采用矩形结构。下面咱们具体聊聊活塞环的那些事儿：

1、活塞环其实就是卡在活塞凹槽里的金属圈，主要分两大类：气环和油环。气环主要负责封住燃烧室里的油气混合物，油环则是用来刮掉气缸壁上多余的机油。

2、别看这些金属环个头不大，弹性可大着呢！它们被精准地卡在活塞的环形槽里。当活塞在气缸里做上下运动和旋转时，这些环就靠着气体压力或油压差，在环外沿和气缸壁之间形成严密的密封层。

3、实际工作中，气环要扛住燃烧室的高温高压，所以大多采用特殊合金材料；油环为了更好刮油，表面往往会做特殊处理。这两种环虽然功能不同，但配合起来能让发动机既保持良好密封，又能有效控制机油消耗。