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节温器漏水大多数是底座坏了，直接换个新的底座就行了。这个部件要是坏了，发动机的热量就散不出去，水温表会疯狂报警；反过来也可能让水温升不上去，车开起来费油，还可能让发动机“哐哐”响。

怎么判断节温器有没有坏？

1. 发动机一启动，打开水箱盖看看里面有没有水流动。要是完全没动静，八成是节温器坏了，或者主阀被东西卡住了；

2. 用手摸水管温度也能测。启动发动机等三分钟，先摸上水管和下水管。好的节温器这时候上水管应该热乎，下水管凉飕飕。等水温到90℃上下，两个水管都热了，说明它正常工作。要是启动后两个水管温度一直差不多，那就铁定坏了；

3. 最直接的办法是把节温器拆下来，放冷水和热水里泡一泡。观察它能不能随温度变化正常开合，要是卡死了动不了，那就赶紧换新的吧。