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很多人以为"motion"是大众旗下的某个子品牌，其实它是大众自家研发的四轮驱动技术，全名是4MOTION。这套系统被广泛应用在大众各个车系里，最出名的要数小钢炮代表高尔夫R。作为全时四驱系统，4MOTION用上了不少黑科技，能根据实时路况智能分配驱动力，极端情况下甚至能把全部动力集中输送到单个车轮上，这可是它最拿手的绝活。

这套系统的核心秘密藏在中央传动轴后方——那里装着负责往后轮分配动力的四驱耦合器。虽然现在不少四驱系统都用类似思路，但很多品牌会选择用电控离合器来管理后轮动力分配。4MOTION特别之处在于它专为横置发动机的前驱车型打造，动力从前桥差速器引出，通过传动轴输送到后桥，再靠那个聪明的耦合器来调节后轮获得的动力比例。

实际用起来，这套四驱真的有两把刷子。它就像个会读心术的管家，能精准判断车辆需要多少前后轮动力配比。下次要是看见大众车尾贴着4MOTION的徽标，不用怀疑，这台车绝对装备了这套看家本领般的四驱系统。