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马自达全系除压燃车型以外，全部都没有颗粒捕捉器。马自达的压燃车型有昂克赛拉压燃版。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达百分之九十以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。

马自达3昂克赛拉和马自达CX-30压燃版车型，均采用了最新的家族式设计语言，都搭载了马自达全新的汽油压燃发动机，它的压缩比提高到了十五比一，空燃比提高到了三十六点八比一，最终可输出132千瓦的最大功率和224牛米的最大扭矩。

颗粒捕捉器的工作原理：

柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。

当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

查看颗粒捕捉器的方法：

1、查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细察看说明书的故障码，看看是否有颗粒捕捉器故障灯标识；

2、查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器；

3、看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。