+向他提问

比亚迪DMi车型压根没用传统多挡变速箱，而是配了个单速减速器，这正是它省油秘诀的核心所在。拿掉传统变速箱后，车子加速就像电动车那样顺溜，油门一踩动力瞬间到位，完全不用等变速箱换挡。只有在飙高速或者突然地板油的时候，发动机才会出来搭把手。

这套系统用的可是比亚迪自家研发的电驱专用变速机构，说白了就是电子CVT。平时开起来基本是这么个流程：发动机主要任务就是发电，带动电动机来驱动车轮。有意思的是，发动机干活的时候还会顺手给电池充个电。万一电池真趴窝了，发动机也能直接驱动电动机继续跑路。

这套超级混动系统由三件套组成：1.5L骁云插混专用发动机、EHS电驱系统，再加上特制的刀片电池。拿秦DMi来说，九成时间都是靠电机在跑，发动机除了当个高效发电机，偶尔才会亲自下场驱动车辆。这种设计思路，算是把油电协同玩出了新高度。