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保时捷在全球范围内分布着31个生产基地。在德国本土，斯图加特和莱比锡的两大工厂撑起了主要产能，海外布局则延伸到了斯洛伐克首都布拉迪斯拉发。有意思的是，他们在芬兰新考蓬基还有个特别合作伙伴——当地工厂专门负责代工生产保时捷部分车型。

说起莱比锡工厂，2011年绝对是它的高光时刻。那年从车间里驶出了93,838台新车，光是卡宴SUV就占了62,004台，剩下的31,834台是Panamera四门轿跑。这个成绩不仅刷新了工厂历史记录，也印证了保时捷产品线的成功转型。

市场表现方面，2012年5月是个关键节点。当月全球交付量冲到13,331台，同比增幅达到14.1%。到了2022年，势头更猛，前五个月就卖出56,472台，相比往年同期又实现了13%的跨越式增长。这些数字背后，既有经典车型的持续发力，也藏着电动化转型的积极信号。