+向他提问

车上的自动启停系统其实就是个能自己控制发动机熄火和点火的"智能开关"。现在很多自动挡车型都配了这个功能，专门针对咱们在市区等红绿灯或者堵车时的短时停车场景。这时候系统会让发动机暂时"打个盹"，等需要走的时候再马上唤醒它。

老司机们常说的STT节油系统，就是这玩意儿的外文名Stop&Start的缩写。它可不是简单粗暴地关发动机，而是给传统发动机加装了升级版电机。当系统判断需要临时停车时，这个智能电机就会让发动机彻底休息。等到绿灯亮起你松开刹车，它能比普通启动电机快两倍响应，瞬间唤醒发动机，这样既省油又环保。

这个功能最实用的地方就是等红灯时，只要你踩着刹车停稳超过3秒，发动机就自动熄火。绿灯一亮，脚一抬发动机马上启动，直接挂挡就能走。特别适合早晚高峰那种走走停停的路况，算下来能省不少油钱，尾气排放也能减少个10%左右。

不过这个省油神器对硬件要求可不低。大家要是留意过带启停功能的车子，会发现它们的电瓶都比普通车大一圈。这是因为频繁启停特别费电，普通电瓶根本扛不住。而且配套的启动电机也得是加强版，普通电机这么折腾分分钟就罢工了。