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纯电动车没有传统意义上的变速箱，不过严格来说它们确实配备了变速装置。电动车是靠电池供电给电机来产生动力的，不过和燃油车不同，市面上九成以上的电动车用的都是固定齿比的单速变速箱，不需要像燃油车那样频繁换挡。这里有个有意思的现象：燃油车没变速箱根本跑不起来，而电动车虽然可以完全取消变速箱，但带变速箱的电动车其实设计更科学。

电动车的动力核心是直流电机，这东西天生就比燃油机高效。它的结构主要分定子和转子两块，当转子线圈切割定子产生的电磁场时就会转起来。有意思的是，只要加强转子的励磁功率，就能让扭矩变大、转速飙升，有些高性能电机随随便便就能飚到上万转，完全能满足各种驾驶需求。这种通过调节电流就能精准控制转速的方式，可比造个复杂变速箱划算多了。而且电机直接连着车轮，省去了离合器、变速箱这些"中间商"，能量损耗少了，传动效率自然就上去了。