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最早推出的桑塔纳其实有两厢和三厢两个版本，后来随着2000型和3000型陆续上市，大家为了方便区分，就把最经典的基础款叫做"普通桑塔纳"，后来直接喊顺口成了"普桑"。这款车在中国市场扎根25年，现在卖的版本无论是外观还是配置都和当初大不一样了，目前在产的普桑其实是世纪新秀款的升级版。

新款桑塔纳的前脸沿用了大众家族式设计，横向镀铬条和大灯直接连成一体，这个设计现在特别流行。大灯造型挺有辨识度的，下进气格栅还带着点年轻潮流的味道。从侧面看，俯冲式的腰线让车身显得特别动感，整体线条流畅不呆板，配上造型精致的多幅轮毂，看着还有点轻奢的感觉。

和老款比起来，新桑塔纳的车身稍微缩了点水，三围数据是4473mm×1706mm×1469mm。不过轴距倒是实打实拉长了，现在2603mm的轴距比老款坐着更宽敞，这个改动还是挺实在的。虽然整体尺寸小了，但空间利用率反而更好了。