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丰田混动系统工作全解析：1、起步阶段：当你按下启动键时，发动机还在睡大觉，这时候全靠电动机干活。瞬间爆发最大扭矩的特性让起步响应快又平顺，完全没有传统燃油车打火时的震动感。2、中低速巡航：车子跑起来后，只要速度没达到发动机高效区间，系统就会继续让电动机挑大梁。这时候的能耗全靠电池撑着，一滴油都不费。当然系统也会看情况，必要的时候还是会唤醒发动机帮忙。3、正常驾驶状态：这时候发动机和电动机就像配合默契的老搭档，系统会实时计算怎么分配动力最划算。发动机既要负责直接驱动车轮，还得抽空给电池充电。这里有个黑科技——丰田专门配了发电电机，能把每一滴油的能量都榨得干干净净，动力和节油两不耽误。4、全力加速时刻：需要超车或者爬坡时，这套系统就会开启双动力叠加模式。发动机和电动机同时发力，推背感比同排量燃油车猛得多，关键是加速过程还特别丝滑，完全没有换挡顿挫。5、减速能量回收：踩刹车时你会感觉到不一样的制动反馈，因为这时候电动机会秒变发电机，把原本会变成刹车片热量的动能统统存进电池。这个回收系统让堵车路况也能变废为宝，能量利用率直接拉满。