+向他提问

先说说老司机们常念叨的那句顺口溜：显摆车子别露标，先拉瓦片后敲缸，风扇叶子怼水箱，曲轴断来气缸爆，传动轴儿叮当响。前轮打飘后轮晃，挡杆死活挂不上，仪表盘上警报跳，红黄灯儿全闪亮。离合变速总成坏，修车螺丝全滑牙。

拉瓦这事儿说白了，就是活塞在气缸里活动的时候，缝隙实在太小。要是有铁渣子、沙子这些硬颗粒钻进去，活塞高速运转带着巨大冲劲儿，直接就把气缸壁和活塞表面刮出道子来。这种情况九成九是燃烧室进了脏东西，比如脱落的积碳块儿，或者空滤没拦住的灰尘颗粒。要想躲开这个坑，最靠谱的法子就是装个质量过硬的空滤，把空气中的杂质筛干净。另外记得定期清理积碳，别让发动机里头攒太多黑渣子。

至于爆缸这名字听着吓人，其实就是发动机过热闹的。当冷却液烧开了锅，整个发动机舱白烟滚滚，看着跟炸了似的，修车行话就叫"爆筒"。这时候活塞和缸套彻底不配合工作了，必须马上熄火，要不整个发动机都得报废。夏天跑长途尤其得注意水温表，发现苗头不对赶紧找地儿停车降温。