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三元催化中毒的表现为：

1、轻微堵塞阶段：此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。催化、还原效率严重下降，尾气排放不达标。

2、中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降。

3、严重堵塞阶段：由于堵塞严重，导致故障灯亮。当三元催化器已经严重堵塞的时候，就会因为没有办法及时的把废气排出而形成背压倒流。当背压倒流的压力大于发动机排出的压力值的时候，就会反冲到燃烧室，故障灯亮的现象。

三元催化（净化）器的触媒是钯、铑、铂等贵重金属。当排气中的有害成分与它们接触时起催化作用。如果汽油或润滑油添加剂选用不当，使用了含铅的燃油添加剂或硫、磷、锌含量超标的机油油添加剂，就会发生三元催化器因磷、铅等覆盖贵重金属表面，阻止排气中的有害成分与之接触而失去催化作用。由于三元催化工作环境（高温、高压）的影响，加上发动机运行中偶然出现的不稳定，在使用一定时间以后，通常会出现效率下降现象，也就常说的中毒。而对于三元催化的处理，一般都是先采用专用清洗剂进行清洗，或者拆卸后进行浸泡处理。

目的是去除稀有金属上覆盖的积碳和其它氧化物。但是如果堵塞严重，无论清洗和浸泡，都无法彻底解决问题，只能进行更换。为避免三元催化的中毒失效，平时在燃油和机油的选择上应该注意以下两点：

1、使用正规加油站汽油，杜绝使用劣质燃油。

2、使用高品质机油，避免发动机出现烧机油现象；同时要按时进行发动机的保养，避免机油的超期服役。

三元催化在使用过程中，原则上是无需保养的，其健康状况取决于发动机工作的正常与否，只要发动机运行正常，无烧机油现象，三元催化就无需进行清洗、保养。但是一旦出现有症状的中毒以后，基本上一切措施也是于事无补的！或者效果不会很理想！