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马自达车上用的那台6AT变速箱，是他们自己搞出来的创驰蓝天技术产物。虽然和爱信合作开发了部分零件，但整体还是马自达的独门绝活。这变速箱最大的本事就是结构不复杂但效率高，工程师们把液力变矩器的锁止范围扩大了，这样开车时动力传递更直接，油耗表现也更好。

要说这变速箱的独到之处，首先得提它用的液力变矩器。这个关键部件来自爱思帝，扁平式设计特别省空间。就算塞进去三套行星齿轮组、三个制动器，再加上液压控制系统，整个变速箱的体积还是控制得很紧凑，完全不会多占地方。

拿2022款马自达3昂克赛拉1.5L自动质美版来说，这车的尺寸拿捏得刚刚好。三厢车身长4米66、宽1米8不到，高度1米44多点儿，轴距却做到了2米72，在紧凑型车里算是腿脚舒展的。整车重量1.3吨出头，开起来不会觉得笨重。动力方面配的是1.5L自吸发动机，最大能输出86千瓦功率，扭矩有148牛米（数据来自有驾官网），日常代步完全够用，油门响应也够利索。