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在城里开车的时候，2.0L自吸发动机确实比1.6T涡轮增压费油些。不过要是跑起高速来，这两个的油耗差距就基本可以忽略了。特别是在早晚高峰堵车的时候，小排量的涡轮车确实比大排量自吸省油。但要是高速上需要持续输出动力，单看发动机本身的话，两者的油耗其实差不了多少。

涡轮增压能省油的关键，在于它减少了"泵气损耗"。说白了就是涡轮机不用像自吸发动机那样靠活塞下行吸气，自然就少浪费些动力。像2.0L自吸和1.6T涡轮这两个机型，最大功率和扭矩其实差不离。不过自吸发动机加速更线性，红绿灯起步那一下往往比涡轮车更快，但真到了高速上持续加速，还是带涡轮的更带劲。

从日常用车角度看，2.0L自吸在操控手感、综合油耗、机械稳定性这些方面，确实比1.6T和2.0T的涡轮机更省心。小毛病更少，保养维修也更省钱。特别是对于经常在市区通勤的车主来说，自吸发动机的平顺性和低维护成本确实很有吸引力。