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刹车油千万别随便混着用，像原本用DOT3的要是换成DOT4可要出问题。这么一换刹车油的干沸点和湿沸点都会降低，搞不好刹车系统里就会产生气泡。到时候刹车踩下去软绵绵的，严重时甚至会直接失灵。特别是长时间踩刹车的时候，这种"气阻"现象最容易出现安全隐患。

咱们常说的刹车油其实就是装在刹车系统里的专用液体。现在市面上的主要有三种：矿物油型、醇型和合成型，平时工作压力能到20个大气压，激烈驾驶时甚至能达到50个大气压。它的工作原理挺有意思——因为液体没法被压缩，当你踩刹车时，这个压力就能瞬间传递到整个刹车系统。

特别要注意的是不同品牌、不同配方的刹车油绝对不能掺着用。每个厂家的配方都有自己的门道，有的用精炼柴油当基油，有的加抗氧化剂，还有的用特殊稠化剂。要是把这些不同成分的油液混在一起，轻则刹车性能打折，重则直接发生化学反应。这可不是闹着玩的，高温刹车时油液扛不住热，分分钟可能让刹车系统罢工。

最要命的是这种隐患平时根本看不出来，等真遇到紧急情况需要急刹时才会暴露。所以老司机们千万记住：保养时该换什么标号就用什么标号，别图省事随便混加。