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大众车型的胎压重置按钮一般位于变速杆前方，按钮上有set字样。模型的不同位置可能会有偏差。这时候只要注意观察，找到设置按钮就可以了。图形符号很可能是未完全包围的三角形中的感叹号，也是胎压报警的显示图标。

胎压复位和保养复位：

大众在部分车型的仪表盘中也有一个SET按钮，但与变速杆前的按钮不同。变速杆前面的设置按钮是常规的胎压复位按钮，仪表盘上的设置按钮是保养胎压复位按钮，一般是4S保养后由工作人员操作。这两个按钮功能相似，但使用场合不同。

胎压复位操作方法：

一般情况下，如果发出胎压检测报警，那么应请轮胎修理店或4S店及时调整胎压。调整后，应检测四个车轮的胎压平衡。确定四个车轮胎压均匀后，按下变速杆前的SET按钮约3秒，即可接触胎压报警器。

过高或过低胎压危害：

轮胎气压过高或过低都会促使检测系统发出警报。胎压过高会降低地面摩擦力，高速行驶时车身会抖动，甚至会导致方向盘跑偏。同时会降低轮胎的使用寿命。胎压过低会增加地面摩擦力，但也会不同程度地增加油耗，同时增加轮胎整体负担，使轮胎温度异常，影响轮胎硬度。