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挂S挡跑200公里虽然不至于把车搞坏，但多少会有点影响。S挡这玩意儿平时主要是爬陡坡或者超车的时候用得上，它其实就相当于让变速箱延迟升挡，其他机械部件该怎么转还怎么转。不过一旦切到运动模式，变速箱短时间内的工作压力会突然加大，温度也跟着往上蹿，里头的齿轮啊轴承这些部件磨损自然也会比平时厉害些。

用S挡最明显的变化就是换挡转速比普通模式要高个几千转，说白了就是让发动机更卖力地干活。这时候变速箱虽然还是自动换挡，但每次升挡都会故意拖时间，逼着发动机维持高转速。这么搞确实能减少超车时的风险，下坡时也能靠发动机牵制车速，安全性是提高了不少。

不过老话说得好，过犹不及。这就跟"狼来了"那个道理一样，偶尔用用没问题，但天天这么搞就容易出问题。虽然厂家设计时都考虑过这些工况，可要是长期让变速箱处于高负荷状态，保不齐哪天就要提前进修理厂了。