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车子要是出厂超过三个月甚至半年还没卖出去，就会被划入库存车的行列。这些库存车主要分两种：有的车是压在厂家仓库里吃灰，有的则是在4S店后院日晒雨淋。真要入手这类车的话，可得把眼睛擦亮了仔细验车。

验车其实有窍门。先围着车转一圈，看看雨刮胶条有没有开裂，发动机皮带是不是还紧绷着，轮胎胎毛还在不在。要是这些橡胶件状态不错，说明这车库存时没遭什么罪。遇到车身蒙灰的车也别慌，让销售把车洗干净了，重点检查漆面有没有太阳纹和小磕碰。要是这些硬指标都过关，这库存车其实和展厅里的新车差不了多少。

不过库存车确实有几个地方要特别当心：

1.轮胎这玩意儿最坑人，轮胎寿命可都是从出厂那天开始算的。就算没落地跑过，放两年照样算过期。

2.那些外露的橡胶件最不经造。车子露天放着，天天风吹日晒雨淋，雨刮条、密封胶条这些容易变硬开裂，开起来可能漏风漏水。

3.机油也是有保质期的。要是库存超过半年，提车时最好先把这锅陈年机油给换了，免得伤发动机。