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机械离合器和液压离合器的工作原理不太一样。机械式离合器主要靠拉线来控制松紧，所以平时调整离合器踏板的高低，只需要拧一拧拉线螺丝，把拉线长度调合适就行。而液压离合器本身没法直接调节，要是感觉离合器踏板变高了，多半得拆变速箱换新的离合器片才能解决问题。

离合器用久了为什么会越踩越高？最常见的情况就是离合器片磨薄了。手动挡车全靠离合器片摩擦传递动力，开个几万公里下来，这玩意就会越磨越薄。片儿薄了之后，离合器要完全接合就得拉更长的行程，自然感觉结合点往上跑了。

第二个常见问题是机械式离合器的拉线太松。要是拉线没调紧，松松垮垮的，踩下去前段全是虚位，真正管用的行程反而变少了。这时候你会明显感觉到，离合点比之前高出一大截。

还有一种情况是分离轴承的拨叉磨坏了。这个部件要是磨损严重，你松离合的时候踏板自己会往上弹一截，但离合器片还没完全咬合。这时候驾驶员只能把离合踏板再抬高些，才能让离合器片真正压紧。