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现在市面上的插电混动车型，基本上两三天就得充次电。这里得说明白，插混车需要专门充电，但普通的混动车就不一样，它们的电池不用专门充电。要说这两类车到底差在哪儿，咱们可以掰开来看：普通混动的电池就是个"小不点"，也就起步停车、加减速的时候帮忙回收点能量，根本没法外接充电，想靠纯电跑远点那是没戏；插混车可就不简单了，背着个大电池组，既能充电桩补能，又能纯电跑上一段。要是电池见底了，它自己会切换成油电混动模式，这时候燃油发动机带着跑不说，还会见缝插针地给电池回血。

说到给插混车充电的法子，常见的有这么几招：最省心的就是装厂家配的家用充电桩；出门在外就找公共充电站；随车送的便携充电枪也能应个急；还有个不太推荐的法子——靠发动机边跑边充，不过这样油耗会上去，钱包可要受罪了。