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只要车子发动机在转，火花塞就没闲着。这跟发动机的工作方式有关，气缸干活得走四个步骤：先吸进空气和汽油混合气，接着压缩混合气，然后火花塞点火引燃，最后排出废气。这四个步骤循环往复，其中点火那一下就是火花塞的"高光时刻"。

常见的火花塞有好几种款式：有标准型的常规款，有绝缘体凸出来的加强款，还有电极特别设计的性能款，以及带固定底座的稳定款。后来为了不让点火系统干扰车载收音机，工程师们又折腾出了两种新型号——带电阻的和全金属包裹的。

带电阻的火花塞里面加了"缓冲器"，这个内置电阻大概在5千欧到1万欧之间，能有效吸收电磁杂波。至于全金属包裹的火花塞就更厉害了，整个身子包着金属铠甲，不光能屏蔽无线电信号，还能在雨天或者有油气泄漏的危险场合放心使用，防水防爆性能一流。