+向他提问

1、原地等待拖车救援。如果发现油底壳破了，千万别再点火启动，这时候必须马上熄火。继续开的话，发动机铁定会出大问题。直接联系拖车公司，把车拉到修理厂最稳妥。

2、油底壳维修要看破损程度。要是破口不大，师傅们能用焊接技术给补上。但要是裂得太厉害，那就得整个换新了。拆旧壳、装新壳、加注新机油，这是标准操作流程。这玩意儿其实就是发动机的"储油池"，密封设计能防灰尘杂质跑进去。材料方面，现在大多用薄钢板冲压成型，里头还带防浪板——这个设计可讲究了，既能防止车子颠簸时机油乱晃，又能让杂质沉到底部。侧面的油尺可不是摆设，随时能检查油量够不够。最底下那个放油螺丝也别忽视，换油时拧开它就能把旧机油放干净。

现在路上跑的车，十辆有九辆都用的是湿式油底壳。这种设计有个巧妙之处：发动机转一圈，曲轴上的曲拐就会在机油里"蘸"一次，等于自动上油润滑。更妙的是，曲轴高速旋转时，每次"蘸油"都会带起一片油雾，这些油雾能精准覆盖到轴瓦这些关键部位，这种润滑方式行话叫飞溅润滑，算得上是机械自动润滑的经典设计了。