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别克为啥算不上纯正美国车？提起美系品牌，大伙儿脑海里肯定闪过别克、凯迪拉克、雪佛兰这些名字。但仔细想想，别克真能算地道的美国车吗？这事还真得打个问号。别看挂着美国车标，在美国本土你压根见不到几辆别克，这牌子现在更像是美国通用和中国市场联手打造的"特供品牌"。放眼全球，除了中国，你在其他国家基本看不到别克的身影。

要说别克在中国市场吃得开，那可真是把国人的喜好摸得门儿清。新车个个都照着中国消费者的胃口打造——车身尺寸往大了造，内饰整得跟豪华会所似的，动力系统也给得实在，关键价格还特别能打优惠牌。靠着这套组合拳，别克在国内混得风生水起，这些年基本没遇上过卖不动的坎儿。

反观美国老家，别克混得就有点惨了。同样的车型，别克在美国的起售价比雪佛兰、丰田这些牌子贵出一大截。更尴尬的是，他家车型设计实在老气横秋，《福布斯》之前有篇报道提到，别克车主平均年龄从64岁降到57岁这事，正好暴露了品牌老龄化的硬伤。再看产品线，轿车就靠君越、君威硬撑，SUV除了昂科威还是昂科威，美国人最爱的大块头全尺寸SUV和皮卡压根没影。就这产品阵容，想打动美国消费者？怕是门都没有。