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自动挡车型的怠速大家应该都见过，就是车停着但发动机还在转的状态。这其实是发动机的五种基本工作状态之一，简单来说就是发动机空转不干活的时候。这时候它只需要克服内部零件的摩擦阻力，不用给车子提供前进的力道。咱们刚点火启动的时候，只要脚不碰油门，发动机就处于这个状态，相当于它的"待机模式"。

这个待机转速可是有讲究的。手动挡车怠速一般在700转上下，自动挡车型通常会高些，大概900转左右。要是挂着D挡不踩油门，车子会以每小时5到10公里的速度慢慢往前挪，跟人散步差不多快。这个转速其实能自己调整，主要是通过调整节气门开度（就是控制进气量）和调节怠速时的喷油量。只要发动机不发抖，加速时反应灵敏，这转速就算调到位了。调的时候要注意，转速得稳稳当当降下来，要是忽高忽低来回跳，时间长了发动机可吃不消。

怠速还分不同场景。比如等红灯时挂着空挡，发动机需要维持自身运转的最低转速，这叫停车怠速。要是挂着挡不踩油门慢慢溜车，虽然车子在动，但发动机转速其实和停车时差不多，这时候就叫行驶怠速。这两种状态看起来差不多，但行车电脑会按不同工况来控制喷油量。