+向他提问

一般来说，汽车跑到4万公里左右就该做次大保养了。具体时间别光凭感觉，最靠谱的做法是翻翻随车带的保养手册（也就是车辆说明书），厂家早就把保养周期和项目写得明明白白了。这时候可以考虑把机油升级成粘稠度更高、保护性更强的型号，能让发动机运转更顺溜。

大保养的重点项目就是搞定"三滤一油"——燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器这三个过滤装置，连带机油一起换新。这里重点说说机油，它可是发动机的"血液"，负责润滑零件、带走杂质、帮助散热、密封防漏这些重要任务。用好机油真能帮发动机延年益寿，减少零件磨损。而机油滤芯就像个筛子，专门过滤机油里的金属碎屑、灰尘杂质和油泥。要是没这个装置，带着杂质的机油直接进发动机，分分钟让精密零件提前退休。

轮胎和刹车片得重点关照，特别是发现花纹快磨平了或者刹车异响，别犹豫赶紧换。不过这两样没有固定更换周期，全看个人开车习惯和路况。还有个容易被忽略的狠角色——正时皮带。建议重点检查皮带有没有裂纹、变硬这些老化迹象，发现问题立马更换，这玩意儿要是路上罢工，发动机可就直接趴窝了。