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停车时没等车稳就急着挂P挡，听到"咔嗒"声？别慌，这其实是锁止齿轮打齿的动静。但要是总这么操作，变速箱里的驻车锁钩迟早会被崩断。不过只要马上推回空挡再正确挂挡，车子基本不会受内伤。

咱们来唠唠P挡到底咋工作的。说白了它就是给变速箱轴套上把锁，不让车轮轴转起来，这样就算停在坡上也不会溜车。虽然和空挡一样都是切断发动机动力，但P挡多了一套锁止机关——驻车棘轮和锁止钩这对搭档，直接卡在变速箱壳体上。

重点来了！行车电脑其实比咱们机灵。就算你车速没完全降下来就误推P挡，变速箱电脑也会先切到空挡过渡。这时候别看仪表盘显示R挡，车子其实在空挡滑行。很多人就是被这个显示骗了，以为真挂进倒车挡了。

设计师早料到咱们会手滑，专门设置了安全程序。只要车速降到设定值（大概每小时3公里以下），这时候挂P挡就不会伤到变速箱。所以就算行驶中误碰了P挡按钮，也不用吓得冒冷汗，变速箱其实有自我保护机制。