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高速设计成左边进右边出，其实跟车道划分有直接关系。在同方向有两条以上车道的情况下，最左侧被设定为快车道，右边则是慢车道。开在左边快车道的车子得按限速跑，要是速度没达标，就得乖乖挪到右边慢车道去。举个实际例子，京新高速出京方向，所有车都是从左边汇入主路。等你要下高速去目的地时，自然得提前减速靠右驶离。返程时也是同样的道理——进京方向入口还是在左边，等到了地方照样得从右侧出口出来。简单来说，这种设计就像流水线作业，左边是加速通道，右边是减速带，各走各的道才能保证车流顺畅。这就是为啥大家都说高速公路是左进右出的道理。