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空调压缩机不干活儿，最常见的问题就是里头的电磁离合器吸盘坏了。这玩意儿要是出毛病，压缩机就跟发动机的动力源断开连接了，自然没法正常工作。另外大家容易忽略的是，如果制冷剂不够或者管路压力不足，压缩机同样会罢工不转。

这个铁疙瘩内部其实藏着精巧的设计。气缸上装着超薄的钢片制成的单向阀，全靠冷冻油来实现密封效果。平时发动机带着皮带轮空转的时候，压缩机其实是"摸鱼状态"，只有打开空调开关，电磁离合器才会啪嗒一声吸合，让压缩机真正开始干活儿。

这里要特别说明个原理误区：空调可不是凭空变冷气的，它就是个热量搬运工。通过压缩机的循环工作，把车里的热气搬到车外去。这套搬运系统要正常运转，必须保证制冷剂压力和循环量达标，压缩机才能稳定输出制冷效果。说白了，就跟水泵抽水一个道理，压力不够整个系统就得瘫痪。