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红标思域其实就是大家常说的思域Type-R性能版。跟普通思域最明显的区别就是车标——普通版用的是镂空标，而Type-R直接给你整个红底银标，看着就带劲儿。本田家玩性能车的路子很统一，只要是红标车，发动机盖下面保准躺着台红头机。这个红标最开始是专供赛车的身份牌，后来才慢慢下放到量产车上，现在都成本田性能车的金字招牌了。

目前红标思域家族有三个成员：Type-R、Type-S和Type-RS。路上能见度最高的要数Type-R，这车从骨子里就是为性能打造的。它肚子里那台2.0T四缸机可不是吃素的，原厂就能爆出320匹马力，400牛·米的扭矩随叫随到。底盘还经过赛道化调校，过弯稳得就像轨道车。

再看普通思域顶配的1.5T发动机，最大才177马力，扭矩也只有226牛·米。这数据跟红标版比起来，就像自行车和摩托车的差距。Type-R的涡轮一介入，推背感能直接把人按在座椅上，普通版可给不了这种肾上腺素飙升的体验。