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国五排放的车子最早在2012年就有车辆开始生产，2013年部分区域试运行，直到2017年全国正式铺开。这个被称为"国五"的新规可不是小打小闹，相比之前的国四标准，环保门槛明显提高了——车子排放的污染物总量要少得多。具体来说，2017年元旦开始，全国所有新生产的机动车都必须达到这个第五阶段的环保要求。

这个标准可不是咱们自己拍脑袋定的，基本上看齐了欧盟五号排放标准。人家欧洲从2009年就开始推行了，对车子排出的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳还有细颗粒物这些污染物的限制特别严格。从最早的国一到现在的国五，每升级一次标准，每辆车的污染排放量能砍掉30%-50%。尤其是升级到国五之后，管控力度直接上了一个台阶，光这一项就能比国四标准少排25%的氮氧化物。而且还新增了对非甲烷碳氢和PM细颗粒物的排放限制，等于给汽车尾气又加了两道锁，让咱们呼吸的空气能干净不少。