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胎压忽高忽低这事儿挺常见，主要跟季节变化和车子载重有关。夏天和冬天的气温差异大，胎压自然需要调整，要是车上坐的人多或者东西重，胎压也得跟着变。要是发现胎压突然偏高或偏低太多，八成是轮胎出问题了——特别要注意那些花纹快磨平的轮胎，它们的胎压表现和新轮胎可不一样。胎压数值直接影响车辆操控和油耗表现，真不是能随便对付的小事。一般来说，冷车状态下前胎保持2.2-2.3，后胎2.4-2.5都算正常，不过具体还得看自己车上贴的厂家建议值。天热的时候可以比标准值低0.1-0.2bar，到了冬天反过来调高0.1-0.2bar就对了。

胎压不对头可不是闹着玩的，首先就是爆胎风险。美国交管局早就发过报告：胎压比标准低25%的话，爆胎概率直接翻三倍；要是高出25%，风险也翻倍。第二是影响刹车性能，胎压太高会导致轮胎接地面积变小，抓地力不足，紧急情况下刹车距离明显变长。第三是费油，胎压不足时轮胎接触面变大，摩擦阻力跟着涨，油表指针肉眼可见往下掉。最后还伤轮胎，胎压高了中间磨得快，胎压低了两边先报废，不管哪种情况都得提前换胎，这钱花得实在冤枉。