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2020年实施的绿通货车新规中，各地具体执行标准可能不太一样。简单来说，运输车辆要想享受高速通行费减免，必须同时满足两个硬性条件：一是车上拉的货必须是国家规定的鲜活农产品目录里的品种，比如新鲜蔬菜、水果、水产、活禽这些；二是这些农产品得装满车厢容积的80%以上，或者占到车辆核定载重的八成，而且超重不能超过核定载质量的5%。要是达不到这两个标准，就得老老实实交过路费了。

说到绿通的来头，这个政策可是有年头了。早在1995年国家就开始布局，真正形成全国性政策是在2005年。当时国务院牵头，交通部联合公安部、农业农村部、财政部等多个部门，专门为老百姓的"菜篮子"工程打通了这条快速通道。说白了就是给运输生鲜农产品的车辆开绿灯，在高速收费站有专用通道，司机提前准备好相关证件，现场核验确认后就能快速通行，不用排队缴费。这个政策既保障了城市居民每天能吃上新鲜食材，又帮农户和运输企业降低了物流成本，算是一举多得的惠民工程。