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EA111发动机的正时链条，通常建议在车子跑到6万到10万公里时考虑更换。不过具体啥时候换，最靠谱的还是翻翻你那本随车保养手册，厂家写的数字才是最准的。这链条全靠机油润滑过日子，所以平时换机油可不能马虎，得认准正品机油按时换，这样链条才能用得长久。

要说这链条的寿命啊，其实跟咱们用的机油质量直接挂钩。它比老式皮带可结实多了，不仅传动稳当不容易出毛病，保养间隔也更长。金属链条本身抗造，再加上张紧器能自动调节松紧度，基本上能做到"一劳永逸"，不像皮带还得定期检查更换。

作为发动机里的核心部件，正时链条可是控制气门开合的"指挥官"。它得确保发动机吸气排气严丝合缝，每个气缸该开的时候开，该关的时候关。原理就是通过金属链条把曲轴和凸轮轴连起来，让这几个部件像齿轮咬合那样同步运转。

不过金属件转起来毕竟摩擦大，特别是高速运转时温度蹭蹭往上涨。所以发动机里专门设计了润滑系统，既要给链条降温又要减少磨损，这两样要是缺了，再结实的链条也扛不住折腾。