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本田CBR650的最大马力能达到76匹。关于这台车，咱们再唠点硬核细节：它肚子里装的是一台四缸四冲程水冷发动机，排量650cc。前轮用的是120/70-ZR17的胎，后轮直接上到180/55-ZR17，抓地力绝对够稳。整车走的是暗黑武士路线，磨砂黑漆面配熏黑风挡，两侧还加了暗金色EP防摔杠，看着就带劲。

动力数据方面，8000转能爆出60牛米的扭矩，拉到9000转时能输出56千瓦的最大功率。这辆车上手改装件可不少——原厂件都留着呢，自己改的刹车直推上泵、RG防摔胶和油箱防滑贴纸，全车贴了HP4版画。车屁股改了个后驼峰造型，风挡换成了PUIG竞技款，最骚的是整了套天蝎全段排气。操控件也没落下，降了手把高度，装了升高脚踏，刹车护弓都给配齐了，前后挡泥板用的还是真碳纤维材质。

说实在的，CBR650算是本田押宝的重头戏。这车最牛的就是人车合一的操控感，跑山劈弯那叫一个听话，完全对得上老司机们要的那种"指哪打哪"的爽快劲儿。