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2017年生产的车辆执行的是国五排放标准。所谓"国几"指的是我国针对机动车尾气污染物制定的排放限制等级，这个标准主要管控汽车尾气中的有害物质。具体来说，就是通过法规形式对汽车排放的一氧化碳、未完全燃烧的油气混合物（碳氢化合物）、氮氧化物，还有柴油车特有的颗粒物、黑烟等污染物的含量进行严格限定。

国五标准的技术指标基本与欧洲同期实施的欧五标准看齐。相比之前的国四标准，它对车辆排放的氮氧化物数值压得更低，对油气混合物的控制范围更广，就连柴油发动机产生的细微颗粒物也有了更严苛的限量要求。举个例子，国五汽油车的氮氧化物排放限值比国四标准直接砍掉了25%以上。

这套标准的推行带来了明显变化：首先倒逼着国内油品质量升级，现在加油站供应的汽柴油硫含量比过去大幅降低；其次新出厂车辆的减排装置全面升级，像是三元催化器、颗粒捕集器这些环保部件成了标配；更重要的是让路上跑的老旧车辆，只要加注达标油品，尾气污染也能下降10%-20%，这对改善空气质量可是实打实的帮助。