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换了四个磨标轮胎的真实体验：第一是动平衡有问题，开起来总觉得车子左右晃悠。第二是人坐得越多，方向盘抖得越厉害。最要命的是第三点，用了一阵子之后，居然爆胎了。这种磨标胎说白了就是处理品，厂家用砂轮把轮胎侧面的白色条码磨掉——这些条码本来就像轮胎的身份证，大多在胎圈位置。这么处理的原因很简单，要么是质检没通过的残次品，要么是厂家为了省去售后纠纷，连合格品都故意磨掉标识。虽然这些轮胎看着崭新，但一装上车子就露馅了。

特别是满载的时候，那摇晃感简直像坐船。我自从换上这种胎，每次开车都提心吊胆的。身边好几个朋友更惨，轮胎用着用着就"砰"的一声炸了。要说磨标胎和正规胎的区别，最关键的有两点：首先是销售性质不同，磨标胎说白了就是厂家甩锅的"无主轮胎"，而正品胎从生产到售后都有品牌兜底。再就是质量标识，正品胎的条形码、生产日期清清楚楚，胎面花纹深度也符合标准，而磨标胎就像被扒了身份证明，连最基本的花纹沟槽都浅得可怜，雨天抓地力根本没法看。