+向他提问

EBS全名叫电子制动系统，名字里的"电子"两个字可是核心。简单来说，这套系统是在咱们常见的ABS防抱死系统上做了升级，加装了一套电子控制系统，彻底替代了传统的机械控制方式。要说它的工作原理，用三个字就能概括——"电控气"。

这套系统其实是ABS的进化版，不仅继承了ABS的基本功能，还实现了全电子化控制。要说它厉害在哪，可不光是性能提升这么简单，最关键是拓展出了各种实用功能。现在市面上常见的车身稳定控制（就是我们常说的ESP）、防侧翻保护、驱动防滑、坡道辅助这些安全配置，其实都是基于EBS这个平台开发出来的附加功能。

整个系统的构造主要包括几个大件：给气的空压机、保持干燥的干燥罐、储气罐，还有咱们脚下踩的刹车踏板（连着总泵），再加上控制核心的ABS电磁阀和执行制动的气室。管路方面分两种颜色：红色的是供气管，分成两路分别通向电磁阀和刹车踏板；黄色的是控制管。当踩下刹车时，红管里的压缩空气就会进入黄管，触发电磁阀工作，这时候压缩空气就会冲进制动气室，刹车片就抱紧轮毂开始减速了。整个过程就像按开关控制灯泡一样，只不过这里控制的是气压。