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离合器松得越慢，车速反而会越快。这背后的原理其实很简单——离合器工作时，先是靠摩擦片半联动来传递动力，等齿轮转速匹配了才会完全接合。要是直接把离合踏板踩到底，相当于强制让齿轮硬连接，这时候动力传输效率最高，车子自然就窜得更快。

不过在实际开车时，我们可不能总这么简单粗暴。特别是在起步阶段，或者一档换二档、二档换三档的时候，老司机都会慢慢抬离合。这样操作车子才不会一窜一窜的，坐着也不会觉得颠得慌。新手容易犯的毛病就是松离合太急，结果车子"咯噔"一下就憋熄火了，这个毛病十个新手得有八个中招。

等到车速提起来，比如从三档往上换四档、五档的时候，情况就反过来了。这时候车子有惯性带着，就算快速松开离合踏板，也不会出现明显的顿挫。说白了就是低速要温柔，高速可以爽快。记住这个口诀：车速慢得像乌龟爬，离合就得慢慢抬；要是车速快起来，离合也能跟着嗨。