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双离合变速箱其实不太适合急加速操作。当你一脚油门猛踩到底的时候，不仅容易伤到离合器片，车子开起来也会特别顿挫，坐着都不舒服。这玩意儿学名叫双离合变速系统，它最大的特点就是装了两套离合器。这两个离合器卡在发动机和变速箱中间，既能传递动力又能随时切断动力连接。这套设计让车子起步更稳当，换挡时齿轮冲击更小，还能保护传动系统不被折腾坏。

要说双离合最大的本事，那必须是动力传输效率高。这跟它独特的设计构造直接相关，在各类自动变速箱里绝对是数一数二的省油能手。特别是配上涡轮增压发动机的时候，那种随踩随有的动力响应，开过的人都知道有多带劲。