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马自达的变速箱技术都是自家研发的，当家花旦就是那个创驰蓝天变速箱。现在他们家车上装的基本都是6速手自一体变速箱，方向盘后面还带着换挡拨片。这个变速箱有两大绝活：一个是扁平造型的液力变矩器，另一个是多片式闭锁离合器，闭锁范围比普通变速箱大不少，开起来特别跟脚。

这个日本汽车品牌的故事要从1920年说起，创始人松田重次郎在广岛打下根基，现在总部还在那儿。看那个展翅的海鸥标就知道，人家是奔着翱翔蓝天去的，车标设计藏着"一飞冲天"的野心。马自达的生意经就十二个字：用脑洞大开的创意和走心的服务圈粉。主力战场在北美、欧洲和亚洲三大市场。

要说在日本车圈的地位，马自达现在坐第四把交椅，前面是丰田、本田、日产三座大山。不过人家有独门绝技——全球车厂里就它还在坚持研发生产转子发动机，这手绝活够它吃一辈子技术饭了。