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刹车，学名叫制动，说白了就是让跑着的车子、机器这些东西停下来或者慢下来的操作。它的工作原理其实挺有意思的：工程师们会在设备的高速转轴上固定个铁轮或圆盘，然后在机身底座配个能卡住它的刹车块或者夹片，靠外部力量让这俩部件较劲产生摩擦力，最后达到减速效果。下面咱们具体聊聊刹车的门道：

常见的刹车类型：现在常用的有液压制动（就是靠刹车油传递力量）、机械手刹（老式拉线那种）、气压制动力（大货车常用的"嗤嗤"响的那种），还有带真空助力的升级版气刹、弹簧储能制动（突然断电也能刹住）、排气制动（靠堵排气管让发动机憋劲儿）、怠速制动（挂低档位利用发动机牵制），以及电磁缓速器（用电生磁来减速的高级货）。

主流刹车装置：路上跑的车基本就两种配置。先说鼓刹，这玩意儿是在车轮毂里头装上两个半圆形的刹车蹄片，通过杠杆原理把蹄片往外顶，让它们和轮毂内壁摩擦减速。再说现在更流行的碟刹，原理是用卡钳夹住随车轮转动的刹车盘，就像用手指捏住旋转的光盘让它停转一个道理。