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北汽新能源官宣的工信部续航数据是501公里，但实际开起来你会发现里程数要打个折。毕竟实验室测试都是在恒温、平路这些完美环境下跑的，和咱们日常用车遇到的复杂路况根本不是一回事。说到影响电动车续航的元凶，天气冷热、轮胎气压、逆风行驶这些都得算上，最要命的还是电池衰减——用得越久电量越不经用。

拿北汽新能源这款纯电动小型SUV来说，它用的单电机驱动方案能爆发出160千瓦的最大功率，300牛·米的扭矩拉动这个小身板完全够用。电池组选的是现在主流的三元锂电池，正极材料分两种流派：有的是镍钴锰三兄弟组合，有的则是镍钴铝搭档。这种电池最大的优势就是能量密度高、自重轻，特别适合家用电动车这种既要续航又要控制体重的选手。

底盘配置方面，前轮用麦弗逊独立悬架过坑更舒服，后轮扭力梁非独立悬架则给后备箱腾出了更多空间。这里要特别说明下，电动车的动力输出方式和燃油车完全两码事，电动机一起步就能输出最大扭矩，这也是为什么电动车红灯起步总能秒杀旁边油车的原因。