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提起日系车和韩系车在新能源领域的较量，两边的优势点还挺有意思的。要说氢燃料电池这个赛道，韩国车企确实走在了世界前列，这点连日本同行都得认。不过要说到省油这个传统强项，虽然两家都被市场认可，但细品起来还是有些门道不同。

坐进车里就能感受到明显差异，韩系车的内饰设计在同价位车型里确实更抓人眼球。不过真要论机械素质，日系车的老底子还是更扎实些。这几年韩系车时不时爆出质量问题，搞得消费者心里直打鼓，反观日系车在三大件——发动机、变速箱这些核心部件上的口碑，还是稳稳当当的。

开上路就更明显了，日系车的底盘调校总让人觉得更有"人车合一"的感觉。虽说现在新能源车越来越讲究智能化，但传统机械素质这块，老牌车企的积累还真不是一朝一夕能追上的。